4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基础功用：适宜于Cummins N、M11、K、KV等类型的汽油打着机。其中的：4914090型适用于N、M11类型的，K19及有以下排量的K类型的打着机；4914091型适用于K38及往上排量的K（KV）类型的打着机。怠速/迅速使用形式更换；提供了外置网络速度快上下调整端口处，可改变轉速的外置清理调高、或配合系统自动保持器调高；怠速/迅速使用网络速度快分开的设施成；收获调高和轉速降设施成；缓开机主要参数设施成。

2.工作参数

固定办公电流值：24V DC；明显内容输出感应电流：2.1A；发动机转速警报：余弦警报，有效率值不不超过1.7V；轉速细调面积：±600RPM;

3.使用环境

在使用水温面积：-40～+65℃；对比温度不达到90%；振动模式加线速度度很不超100m/S2；波动加流速度不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电适配器开关的接连：1接线头端子排为电适配器开关正极，2接线头端子排为电适配器开关负极。接连线需运用1mm2或更粗的多芯铜心线实施电适配器开关接连。完成器的相连：3、1号网络端口为完成器相连端。相连线需采用1mm2或更粗的多芯芯线参与主机电源相连。完成器端不区别 -极，但一定要避免与地线、机身跳闸。转动速度走势的连结：5、-6服务器表层为转动速度走势连结端，5服务器表层为走势投入端，6服务器表层为共地端。当转动速度走势源被二个机械公共的之时，需要提高共地端一统。外置调准电势差差差差器的连到：7、8、9接插件排为外置调准电势差差差差器网口设置，供粉丝确认控住开关按钮的多圈电势差差差差器简单的对发动机转速添加值开展调准。电势差差差差器应能用47KΩ多圈电势差差差差器（元器件号：3035105），里面电势差差差差器的2脚（后面网口设置）使用变速板的8接插件排，一定前提下可并联电阻器计算200KΩ电阻器以提高自己调准稳定义高性。不必须外置调准实用功能时，8、9接插件排不接电源就好。怠速/运转模型调节触点打开的接：10接线鼻子为怠速/运转模型触点打开数据接口，其操作具体方法为在触点打开或继物品与7#接线鼻子相接。触点打开或继物品短路时，控速板运作于运转模型；触点打开或继物品无法接通时，控速板运作于怠速模型。共同性地线：11接线鼻子为预备的共同性地线，通常情况不要有无线进行连接。要留意一定不能够将蓄手机电池的负极和它无线进行连接，这也许出现管控器的毁坏。

6.调试及使用：

转数降：制定自动运行动态下，启心理由轻载动态进入到带装载时，转数回落的状态。需与增加收益设定电势器相对设定，使人启心理工作中稳固。增益值：适用于装置汽车发思想在额定负载变迁时，极限速度调接量的速率。与钻速降电势差器对应着调接，让 汽车发思想运作增强。执行速比：在添加执行的状态的目的速比。怠速：中用调整怠速动态的关键转数。缓启车调节：用作设制加载历程的烟度调节的系数。越大的电极电位差器配置值，相对越大当的烟度调节；但较多的烟度调节的系数概率导至汽车发倾向加载不便。提案将电极电位差器配置于10s处。这些各种涉及到的东西由火力发马达批发商企业—云南顶博输配电仪器加工限制总部为同学们总结每日分享，愿对同学们有幫助。顶博输配电就是爸妈期为大家批发商上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨火力发马达组的OEM匹配企业，除此模版售服售后服务培训停靠点遍布云南省云南省，还行为大家保证技術支持系统及上们修补日常护理售后服务培训，追捧必须要购选火力发马达组玩家看厂参观游览考量接洽配合，想要了解较多各种涉及到的新闻追捧一直目光小程序：www.feishengread.com