ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，锡柴起驱力变档箱器挂空档，来往车辆再次跳跃时，变档箱器一轴结束摇动，副轴和二轴的各个伞齿都结束了摇动，而二轴在机动车跳跃中飞速三维旋转。变档箱器各个伞齿都保持稳定匀速形态，喷溅汽车机油润滑液油现象已经生成，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滚针轴承得不来十分充足的润滑液油而非常快的烧损。

锡柴汽车发心理发生错误，机动车辆没能行车时，务必拖行，距里大于100m时，务必拆下来传输轴与能够桥间的进行连接法兰片，用索绳将传输轴捆在大粱上，使能够桥与传输轴连在一起。拖拉时的行车速度慢不了大于60km/h，因为也会有二轴滚针滑动轴承损害。

调养时，应要留意排查齿圈润滑系统面，调速箱器内的齿圈油应添加到罩壳侧部的螺塞角度，以一半多能从该孔中泄露齿圈油为宜。(缺油会从而诱发调速箱器晚期伤害，油多余也会从而诱发起热)刚买的新车运输2000~2500KM，第一个次壮大制调养时，应将调速箱器齿圈油更新掉、添加新油。更新齿圈油时，最好的在热车工况法下开始，已经换油要可以依照原装厂标准航空里程或频次使用。

换档艰难错误代码的排查。先排查变档杆各接入布位是就不是松旷。假设就不是，再粗略地排查是就不是因云同时去器锥环轮胎磨损严重性导致换档艰难。还应拆卸打着机变档器进1步排查云同时去器锥环与锥体针对时候，其心轴开距应≥0.60mm。若开距不于此範圍，代表锥环与锥体早已靠死，未静滚动摩擦力力存在，自然规律会使换档艰难，等级划分应去解决或根换云同时去器总程。

掉档报警的清除。变化器掉档其主要缘由能够是档位锁大弹簧弹簧减退或档位锁销损坏为引发。换档拨叉滑块损坏为引发引发滑套缝隙过大，档位没能放在啮合齿全齿紧密连接所在位置，啮合齿损坏为引发，如偏磨，也会引发变化器掉档。应分解变化器，根换已损坏为引发的部件。