节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要选择200kW重油发起机的温度表来调换间歇各线路。节温器是要延长发起机的岗位有效率的。

要是冷却塔液持续在达到大配置，那在热车机刚工作热车机增温毫无疑问非常慢的，这时候热车机的动力机较强，而油耗也是很高的。

在刚正常运作热车机时让加热液达成小重复够增进热车机的加温转速。如果你节温器故章了，那如果你会出现热车机导致油温过高的要件。节温器故章后，加热液如果你一支在达成大重复，尽管并不太会出现油温过高。如果你加热液一支在达成小重复，那油温都会过高，是因为这加热液是支之初都并不太会使用排温水箱排热的。

200KW静音起行为取掉节温器，是否是有百害而无一利！当发觉静音机水温表过高时，如查重待冷却液不缺，水安装有液面也翻动后，表达增压泵运行任务正常，则需查重节温器都是都是起效用，手段是：从机器人上拿下节温器，放到82～85℃的沸自来水中，若节温器不要切换1mm以上的，表达节温器不会起效用；若放到95～100℃的自来水中，待几秒钟后拿掉，若节温器主铜阀几乎切换，则表达节温器运行任务正常，反之表达节温器不会起效用。

当判段节温器没法目的后，应及早更換新的节温器，因此将使汽油机机长时候长期属于温度（或高热）心态下高速正常的工作，引发汽油机机的不稳常磨花或起热而突发恶变重大事故。所换用的新节温器经开展质量管理合适之后才可一键装机，请勿不装用节温器，使汽油机机一直属于温度心态下高速正常的工作。