做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯热车机运用湿式气阀套，缸套尽快与汽油机，散热处理，，散热处理处理却触动发展，，散热处理处理。，散热处理，，散热处理处理却在无限循环全整个过程中腐蚀气阀套的表面层，会在气阀套表面层产生穴蚀及气蚀不良现象；时间段一长会使缸套表面层的迎出水出水面处会发生较密集度的凹坑，较为造成中会使气阀套的穿通进到汽油液压油底壳内。要检查缸套是否穿通或基本是哪一缸的缸套被腐蚀穿通，可拆掉来汽油液压油底壳后将，，散热处理处理器清水箱打满水，逐渐地撬转汽油机，观查气阀壁是否存水流下来或滴落，若有保压液外渗则可辨别气阀套已穿通；

另一，若气式套阻水圈损毁，降温液也会进到油底壳内，若觉察到降温液是以气式套侧壁滴落时，则已经是橡胶制品阻水圈损毁导致的。在撬转静音发动机机时，若匀速转动万分很难，没有強行撬转；情况这里概况，很有已经会因为发生缩小行程英文的气式内进了降温液，于此，若不主要，就很有已经损毁静音发动机机的连杆或其它的安全装置。

康明斯汽油机液压缸套在长事件的利用全的过程中，正因为经受很高压、冷确液的穴蚀弄坏和机戒载荷的反应，易呈现比效造成损耗、划痕、穴蚀和拉缸等发动机故障。当液压缸套的发生比效造成损耗后，会形成液压缸內部减小压差减小、效率减小等，若用只字旋具在飞轮监听孔拨动汽油机飞轮齿轴，还能昕见漏气声；

康明斯汽油机缸套突发纹裂或穴蚀后，气式套很有应该会漏气，油底壳內部研磨油会进到待冷却液。要是纹裂或穴蚀地段在活塞件上止点以上的，汽油机点火后会不会突发水箱的（或风扇cpu散热器）向外反水的情况；汽油机突发拉缸后的凸出共同点是转动速度减低、电率减低、研磨油气温增大和排烟机系统提高等。气式套易破坏的布位。