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“零排出”当做康明斯發展的首要任务，并保证2050年很早以前完成零碳制定目标，提出将重视之下三个特别方面：

品质可靠燃气轮机技艺，碳节能减排与保效能建设并进，不干扰主专用设备还有正确运行。更密切的达标排放出技艺組合，凝聚于商用厨房车互联网行业，提拱纯电动四轮和生物燃料电池充电原因系统总体等多块原因系统解决方法措施，包括生产制造绿氢的钛电极水制氢主专用设备。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互依存的节能降耗技能结构，并能使技能安排与条件设施管理安排相切换，使准确的技能在尽可能的时长才得以市场规范化巧用，因此大大减少排放出。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多锅炉燃料热车机物品具备有根基工作平台许昌、零件图通用版性高的好处。其氢四冲程发动机克服实施方案有机会变成工业机研发商步入零尾气排放的首位步。

康明斯诞生的新技术BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电板，蓄电量长，电池充电快，支持于狭窄型项目机械，是中国城市城区使用的完美选用，用包块化设计方案，可表明发动机供需和配装标准展开拓展，安裝更灵敏。

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