东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.运用各种工件組合成公式在我们一起的制作，增多了工件用户，新增了工件的互通性，免去了了有不少繁多工件；如：自吸水反复的泵壳、润滑油泵壳、自吸水反复的泵漏液管、润滑油冷去器壳——組合成公式在缸机体；进气歧管、节温器座、冷去水小反复的管、汽油机油滤清器座——組合成公式在气缸盖内。

2.一定要提高配件上的的比例和的品种；如：齿圈室的齿圈比例为6个（含驱动下载柴油机油泵和空油压机的三大齿圈）；待冷却连杆用的是塑料制品激光喷嘴（B机每缸另一个，C机每缸的两个），都已经不能进步简单。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.很广应用组成部分轻小和简便的附注前壳，实用性高。电机定转子式液压油泵； 机加工风叶及结构轮毂轴承式水泵电机；板翅式发动机齿轮油水制冷机；旋装结构式发动机齿轮油滤芯；旋装式汽柴油滤芯；多孔管式发动机齿轮油吸油器；增压和非增压范围内，鉴于运作抗拉强度和耐腐蚀性平衡等级有较少差异性，使汽柴油泵、活赛、上文件压缩环及连杆前壳产品不适用，此外均适用（增压型发布增件例外）。

5. 要素配件尺码妥善安置，程度收储适足。

6.因为应用各种不同的用途和相匹配的需用，设计的时打开了非常多的所用件。如：打气口可设立顶部、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池两类；齿轮油表尺可设立前、中、后选址；待选装空油压机、液压油缸泵和车载空调机；待选装环境温度发动传动装置；待选装这么几种高压低压汽油泵。

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